Распродажа!
csm_Ion4-13_399af9209b-min
csm_Ion4-2_7087b4bf64-mincsm_Ion4-9_4ff66385e2-mincsm_Ion4-5_b8ab73638d-mincsm_Ion4-3_2052bc1fbf-mincsm_Ion4-17_c16c555b33-mincsm_Ion4-18_c6e5395ee4-mincsm_ION4-11528_9dc0f44d8f-min

Параплан NOVA ION 4

184,926  175,680 

Отправить заявку

Описание товара

Параплан NOVA ION 4

Цена: 2380 евро. 2261 евро.

ION 4 – эффективный параплан для всех.

ION 4 стал лучше. Увеличилось качество и заметно снизился вес параплана. А благодаря новой технологии примененной управлении, крылом стало намного легче и эффективнее управлять в потоках!

Работа внутри.

В результате работы над улучшениями команда Nova изобрела ряд инновационных технологий, таких как: Smart CellsAir Scoop которые помогли создать крыло с инновационными характеристиками. ION 4 имеет более выдающиеся характеристики нежеле MENTOR 3 и имеет сертификацию EN-B.

Smart Brakes.

Команда дзайнеров Nova использовала опыт создания технологии Smart Cells в результате чего получилаь новая разработка Smart Brakes. Была спроектирована новая геометрия крыла таким образом, что бы работа стропной системы клевнт была прямо пропорциональна давлению Команда проектировала новую геометрию, так, чтобы тормоза работали в соответствии с направлением силы. Усовершенствованная форма навеса и суженные концы крыла подкрепляют оптимизацию дизайна. Результат: конфигурация тормоза, которая сбрасывает тянущийся край симметрично и с небольшим усилием. Это означает, что крыло легче повернуть, поднимается более эффективно и представляет больший интерес, чтобы полететь.

Технологическая связка света пера. ИОН 4, хорошо продумал промежуточное звено приключения, которое также замечательно просто полететь. Только с 3.95 килограммами (XXS) это делает нести или горное приключение легкими. Легкий вес делает ИОН 4 простыми, чтобы начать и улучшает его чрезвычайное поведение полета. Уменьшенный вес – результат умного существенного выбора и оптимизированного внутреннего строительства, которое было подвергнуто строгому анализу силы.

Полезная информация
Как НАСТАВНИК, ИОН находится в собственном классе и с серьезным основанием – с каждым поколением крыла, требование к пилоту осталось постоянным. То, что изменилось, является работой, обработкой и связанным удовольствием полета.
На ИОНЕ 4 мы использовали умную геометрию тормоза – точки крепления тормоза помещены на тянущийся край, чтобы бежать в соответствии с направлением силы. Мы называем это Умными Тормозами. Оптимизированная геометрия тормоза приводит к чистому краю перемещения, который заметно улучшает работу во время медленного полета.
Клиновидный дизайн концов крыла новый, и они более узкие по сравнению с ИОНОМ 3. Результат – крыло, которое намного легче повернуть. Новые концы крыла, в сочетании с Умными Тормозами, произвели обработку, которая действительно взволновала наших летчиков-испытателей.
Мы использовали ноу-хау, полученное от нашего аналитического тестирования силы в сочетании с нашими лазерными резаками, чтобы оптимизировать вес ИОНА 4. Крыло максимально легко, не идя на компромисс на силе и длительности. Размер XXS весит меньше чем 4 кг, оставаясь чрезвычайно прочным. Благодаря его легкой и большой длительности мы были в состоянии объединить ИОН и свет ИОНА в один продукт: у ИОНА 4 есть все преимущества в одном большом планере.
Один для всех – ИОН 4 предложения окончательная гибкость. С небольшим весом это превосходно для экскурсии & мухи; его хорошая работа делает его жаждущим расстояния, и благодаря его хорошему характеру у многих пилотов будут блаженные полеты на этом крыле.
Новые технологии: ИОН 4 был снаряжен со всеми особенностями, которые заставляют наши крылья выступить так хорошо. А также Умные Клетки и Воздушный Совок мы также использовали новые линии PPSL-191 впервые. Они уменьшают лобовое сопротивление приблизительно на 12 процентов – по сравнению с обычными линиями PPSL-160, которые одинаково сильны.

Смотрите внутри

Не грамм ненужного веса и действительно жесткий – у ИОНА 4 есть структурно оптимизированное внутреннее строительство. Все внутренние ребра порезаны в зависимости от силы, которая проявлена на них. Результат – сверхлегкое крыло, взвешивающее только 3.95 (XXS) к 5.30 (L) килограммам.

Новые линии PPSL-191: супер тонкие, супер сильные Пять особенностей, которые делают хорошую линию: тонкий, сильный, легкий к виду, прочному и его длина, должен остаться в основном постоянным. У нового PPSL-191 есть все эти atributtes. Это – объяснение для использования этой линии на ИОНЕ 4. Окончательная сила и окончательная простота благодаря ее вкладыванию в ножны – с минимальным сопротивлением!

Расцветка:

Техническое описание

XXS XS S M L
Количество секций                                        49
Проэкционный размах 8,02 8,44 8,82 9,22 9,62
Проэкционная площадь 18,65 20,65 22,57 24,62 26,81
Проэкционное удлинение 3,44
Размах 10,65 11,21 11,72 12,24 12,78
Площадь 22,06 24,31 26,69 29,12 31,71
Удлинение 5,14
Диаметр строп 0,7 / 0,8 / 1,0 /1,2 / 1,3
Длина строп 6,24 6,57 6,87 7,17 7,49
Общая длина строп 217 229 240 250 262
Максимальная хорда 2,57 2,70 2,83 2,95 3,08
Минимальная хорда 0,59 0,63 0,66 0,68 0,71
Вес 3,95 4,30 4,65 4,95 5,30
Весовая вилка 55-80 70-90 80-100 90-110 100-130
Сертификация (EN/LTF) B B B B B

Используемые материалы

Передняя кромка крыла Dominico 30D, 41 g/m2
Верхняя поверхность крыла Dominico 20D, 35 g/m2
Нижняя поверхность крыла Dominico 20D, 35 g/m2
Нервюры силовые Porcher Skytex 40 Hard, 40g/m2
Нервюры не силовые Porcher Skytex 40 Hard, 40g/m2
Нижний ярус троп Liros PPSL 191 / TSL 140
Верхний ярус строп Edelrid U-8000 series
Стропы управления Cousin 85
Свободные концы Kevlar 12mm

Комплектация:
-Рюкзак;
-Акселератор;
-Ветроуказатель;
-Ремкомплект;
-Мануал/инструкция.

Обзоры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Параплан NOVA ION 4”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

4 − 1 =

Об инструкторе

Обратный звонок

Ваше имя (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Подарочный сертификат

Ваше имя (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Выбрать валюту магазина